近期政策法规及工程投资汇总
政策法规篇
1、李克强主持召开国务院常务会议,指出实施“互联网+流通”行动,是发展新经济的重要举措,有利于降本增效,拉动消费和就业,要突破信息基础设施和冷链运输滞后等“硬瓶颈”,打造智慧物流体系,发展物联网,带动工业品下乡、农产品进城,为农产品销售提供便利,有利于冷链等公路运输车辆市场的发展。
2、商务部、发展改革委、交通运输部、海关总署、国家邮政局、国家标准委6部门共同发布《全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020年),将会进一步扩大对快递车辆的需求。
3、根据北京、市2013-2017年清洁空气行动计划2016年重点任务,今年北京市将再淘汰20万辆老旧机动车,全市以重型柴油车、营运性轻型汽油车排放达标为重点,推动车辆向着新的排放标准置换转型。
4、环保部大气环境管理司机动车管理处处长韦洪莲4月25日证实,环保部正在抓紧制定“国六”排放标准体系,时间表是2016年年底之前制定完成,然后计划于2017年12月开始执行,进一步明确了车辆排放置换的迫切性。
5、4月30日,财政部、国家税务总局联合发文《关于进一步明确全面推开营改增试点有关劳务派遣服务、收费公路通行费抵扣等政策的通知》,将对物流管理带来一定应影响。
6、国家发改委、公安部、财政部、环境保护部等11个部门联合发布《关于进一步推进成品油质量升级及加强市场管理的通知》,根据通知,2017年7月1日起,全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油),同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油,推动国五排放升级。
7、首都标准化委员会21日审议批准《2016年北京市标准化工作实施要点》,京津冀三地质监局在审议会上表示,今年将推进统一实施机动车国V排放标准,对京津地区的车辆置换提出了新的要求。
工程项目篇
1、4月18日湖南省政府常务会议原则通过2016年省重点建设项目名单,基础设施项目40个,年度投资计划903.9亿元,包括怀邵衡、黔张常、黄花国际机场飞行区东扩工程等项目。
2、4月18日,国家发展改革委正式批复成都新机场项目可研报告《国家发展改革委关于成都新机场工程可行性研究报告的批复》(发改基础〔2016〕848号),项目总投资为718.64亿元,可带动相关工程投资逾3000亿元,。杭临城际铁路工程可研报告已获省发改委批复,该项目总投资约为113.3亿元,到2019年开通。
3、4月17日,包括保障性住房和棚户区改造及房地产项目在内的17项乌鲁木齐市重点项目集中开工,所有项目总投资175.92亿元。天津今年将建设七条高速公路,总里程178公里,确保唐廊一期、津汉、津港、蓟汕四条高速公路在年底前全部通车,津石高速、津沧高速两个项目力争年底前开工建设。
4、交通运输部部长杨传堂近日表示,2016年仍将大力发展交通建设,公路、水路建设投资目标为1.8万亿元,浙江省交通运输厅消息,杭甬复线宁波段一期项目将于今年开工建设,全长56公里,投资总额约187亿元。
5、芜湖轨道交通2号线一期工程进行环境影响评价审批,2号线一期工程投资估算总额约58亿元,线路全长16.246公里,乌鲁木齐地窝堡国际机场扩建工程将下半年开工建设,2020年竣工,总投资330亿元。
6、南宁市发改委正式下达2016年第一期城市建设项目投资计划,本次计划下达投资420.85亿元,其中建设项目466个。另外,吉林省交通运输厅获悉,吉林全省高速公路今年计划投资244亿元,建设12个项目、1259公里,有4个项目将建成通车。
近期多个项目审批开工,或将带动工程车市场需求。
物流运输细分市场篇
1、全国汽车标准化技术委员会发布推荐性国家标准《快递运输车技术条件》征求意见稿,这是我国第一个关于快递运输车辆的行业标准,虽然不是强制性的,但对促进国内快递物流业健康发展的作用,依然不容忽视,进一步规范快递运输市场的发展。
2、六部委将联合印发《危险货物道路运输安全管理办法(征求意见稿)》,进一步加强危险货物道路运输安全管理,预防危险货物道路运输事故,规范了危险品运输市场的发展方向。
3、一季度,邮政企业和全国快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1197.7亿元,同比增长32.7%,业务总量累计完成1461.8亿元,同比增长48.7%,有利于快递运输车市场的逐步扩大。
4、中央一号文件《中共中央国务院关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》正式发布,表示要完善农产品冷链物流体系,开展冷链标准化示范等工作,冷链每年增长达到22%,推动了冷链运输车辆市场。
5、全国“两会”披露,未来五年中国计划实施的100个重大工程及项目中,“实现村村直接通邮”格外令人瞩目,意味着农村电商发展最后一公里的物流配送难题将有望得到实质性突破,为快递物流市场提供了新的发展时机。
6、近日,相关部门发布了《车辆运输车治理工作实施步骤具体安排》,规定到2017年底全部淘汰或更新不合规车辆运输车,2016年7月1日起,全面禁止双排车通行,暂时循序上下单排装载、尾部未伸出货厢的单排车过渡运行,利好轿运车市场。
- 上一篇:营改增与物流企业研究
- 下一篇:中央地方密集发声“降成本” 物流电力领域将成重点