公路大件运输遵循的主要法规与标准规范
发布日期:2011-06-02
1、《中华人民共和国公路法》
2、《中华人民共和国道路运输条例》
3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
4、《汽车货物运输规则》交通部1999年第5号令发布
5、《道路货物运输及站场管理规定》交通部2005年第6号令发布(交通运输部2008年第9 号令发布“补充规定”
6、《超限运输车辆行驶公路管理规定》交通部2000年第2号令发布
7、《道路大型物件运输管理办法》交公路发(1995)1154号文
8、《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》GB1589-2004
9、《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004
10、《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB18344-2001
11、《运营车辆技术等级划分和评定要求》JT/T198-2004
12、《公路工程技术标准》JTG B01-2003
13、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60
14、《电力大件运输规范》DL/T 1070-2007
15、《公路交通突发事件应急预案》交通运输部2009.6发布
公路大件运输申报办法通行许可证手续期限规定
按6法规规定:
<40t,但长宽高超限,运前提前15天申请
40t-100t,提前1个月申请
>100t,提前3个月申请
答复期限均为15天,跨省运输,由各省分别审批。
公路大件运输业务流程
1、 签订运输合同,明确运输业务。
2、 了解货物状况,详列运货清单。
3、 选择车组形式,初拟配车方案。
4、 选择并勘察运输线路。
5、 编制运输技术与组织方案。
6、 向路政部门申报办理运输通行许可手续。
7、 落实线路排障措施和运输协作事项。
8、 调遣车辆组装调试,必要时作模拟试运。
9、 作业人员业务培训,持证上岗,参加运前协调会。
10、接货装车,捆扎加固,办理货运交接手续。
11、按既定方案实施运输,必要时进行风险评估。
12、终点交货,签署交接文件。
13、检查运输合同执行情况,完善记录文件归档,进行结算。
公路大件运输承运人资质
1、 企业法人营业执照:由国家各级工商行政管理机构核发。
2、 道路运输经营许可证:由国家各级道路运输管理机构核发(均注明经营级别和限定吨位)
其中核定:A,道路货运企业资质分为5级,1级最高;B,道路大件运输企业资质分为4类,4类最高。
3、 道路运输证:核发权限同2。
4、 电力行业大件运输企业经营资质:由中国电力企业联合会核发,分为4级:运输总承包企业甲级和乙级、运输承包企业甲级和乙级。
业务流程各环节重点内容(详解)
1、 运输起止地,交接货界线(风险责任划分),有无二次倒运,装卸货作业分工,运输周期要求。
2、 货物形状特点:运输状态下各项参数(长宽高重、支点距、纵横向重心位置、起吊点、顶推点、绑机点、承载肩座);货物性质及运输注意事项(普通货物、有特殊要求货物,防冲击三维冲击记录值<3g,防倾斜倾角不大于15°;气体泄漏充气压力不小于0.01MPa;触电过高压线下方要有安全距离,否则暂停电通过;防潮湿等);供货方提供货物图样,图中按上述要求注明;将需要运转的货物列出清单,并划分其级别(为配车、计价)。
3、 车组构成:牵引车、单挂车、全挂车、自行式车组
车组形式:平板式、凹形式、长货式、轻型框架式、桥式、可伸缩平台式
牵 引 车:驱动型式:6×6 6×4 8×8 8×4
发动机额定功率:480~610 hp(353~448KW)1KW=1.36hp
发动机最大扭矩:260~270kgm(2600~2700Nm)1Nm=0.1kgm
牵引总重:150~300t
爬坡度:8~16%
挂车:牵引方式:半挂车(鹅颈)、全挂车(牵引杆)、自行式动力挂车(液压驱动轴、发动机、液压泵、计算机电控转向系统)(max载重2300t,已运过1702t.)。
单体挂车:模块式,有3-7轴线单体挂车,另有1/2单体挂车,纵向拼接常用轴线数6.7.8.10.12.14.15.18.20.24,横向拼接3-8纵列。
挂车性能结构特点:多轮轴,全液压,独立悬挂,全轮转向,承载面3点或4点支撑,挂车第1轴内侧轮最大转角有45°、50°、55°、60°,利用悬挂转盘,可使内侧轮旋转180°到外侧,便于更换轮胎和充气,自装自卸功能。
挂车装载时,货物“重心”应对准液压悬挂分别串联形成的3个闭合回路“形心”所构成挂车承载三角形的“中心”。根据经验货物“重心”与挂车承载“中心”的偏差,前后纵向不小于0.2m,左右横向不小于0.02m,装载后,挂车液压支承油路的压力表读数相差不小于10%。对几何形状特殊的货物,如灌状、塔形等大设备,其重心不对称,考虑车组装载后的道路通行能力,货物“重心”与挂车承载“中心”必须偏移放置时,应进行稳定性校核,且控制三点支撑的液压悬挂压力差,不能超过20%。
4、 可据资料和经验初选,据车组运输参数上路勘察。记录:路段全程、技术等级、桥梁(设计标准、结构、跨径、桥长、病害),隧道(限界、长度),立交(限高),收费站(通过能力),连续转弯(纵横坡道、坡长),村镇通过能力,临时便道情况。
推荐线路,备用线路,运输线路图示,困难桥梁路段照片。
原则:尽量回避大江大河、充分利用高等级公路、力求运距最短。
5、 车辆配置:车组拼装方案,牵引车挂车技术参数表、车组运行参数、车辆装载图示(重点案例是最长宽高重的控制性设备)。
技术计算:牵引力校核、捆扎计算、运行稳定性计算、桥涵通过性判断、车组转弯半径、通道扫空半径。
运输线路分析:等级、里程、坡度、平竖曲线半径、建筑限界、桥涵承载能力、收费站村镇通过性、空间障碍尺度、困难路段描述,照片图示。
排障措施:桥涵加固方案(计算出)、立交通过处置、收费站、空中线缆、地下管线、村镇环境障碍排除内容、必要的图示。
装卸现场条件:作业面积,回转半径,出入口通道,场地承载强度,卸货方位。
装卸工艺:方案比选,必要计算,作业程序,平面布置图示。(滚装卸、吊装卸、液压顶推滑移、卷扬滚排装卸)
运行作业计划:车队编组,运行指挥,通讯联络,车辆标志,作业岗位职责,运行周期,每日运行计划安排,定点食宿,车辆停放、加油、检查、维护。
安全质量保障措施:遵循法规,技术标准,贯彻质保大纲,健全组织机构,制定质保计划,进行过程控制(停工待检点H,见证点W,记录见证点R),危险源控制,必要时进行风险评估,编制防范报告,采取的纠正措施。
应急预案:救助措施,机械故障,交通事故,货物损毁,人身伤害,自然灾害,协作网络,报告程序,处置措施。
监督管理:编制大纲,运输方案审核,运输全过程监管(流程图),应急状态监督实施,监管工作结果评估。
6、 必备文件 技改协议,领取运输通行证。
7、 桥涵加固计算书、图纸,工程验收文件,线路复查,协作单位职责,费用结算。
8、 车辆按规定保养检修,保持1类车技术状况,安全器件性能测试,必要时模拟试运。
9、 全员培训,明确任务,操作人员持证上岗,协调会由项目各有关方参加。
10、 车板接货,承运人承押风险责任,接收仪表原始记录,外观检查,确认标记,捆扎检查,调整车辆。
11、 启运前、运途中、抵达终点,安全质保监督检查,各项记录,接口工作。
12、 松解捆扎索具,车辆交货,按指定位置停放车辆,交接双方检查验收,转交仪表记录,卸货(吊卸、车组自卸),签署交换文件。
13、 承运方、监督方自行总结评估,征求业主意见,完善文档,提供结算凭证。
我国公路桥梁等级与建设标准
公路分类:按行政等级和使用性质,划分为:国道(G),省道(S),县道(X),乡道,专用公路5类。
公路等级:根据公路功能和适应的交通量,按《公路工程技术标准》规定分为5级:高速、一级、二级、三级、四级公路。二级以上是干线公路,三四级支线公路。
公路编号:干线公路(国道)按首都放射线、北南纵线、东西横线分别顺序3位数编号。以北京为中心的放射线为1字头,北南纵线为2字头,东西横线为3字头。
例如:G101北京-沈阳 G210包头-南宁 G312上海-霍尔果斯
各级公路主要相关技术指标:
1、 行车道宽度
2、 停车、会车、超车视距
3、 建筑眼界
4、 圆曲线(平曲线)最小半径
5、 竖曲线最小半径和长度
6、 最大纵坡及坡长
7、 路面面层类型
8、 桥涵分类
9、 隧道分类
10、 桥梁计算荷载与验算荷载
路面设计:以双轮组单轴10t为标准轴载。路面结构由面层、基层、底基层、垫层组成。路面类型分4类:沥青混凝土,水泥混凝土,沥青贯入、碎石、表面处置,砂石路面。
各级公路主要技术指标
公路等级 设计指标 |
高速 | 一级 | 二级 | 三级 | 四级 | ||
车道数 | 8-4 | 6-4 | 2 | 2 | 2-1 | ||
设计车速(km/h) | 120-80 | 100-60 | 80-40 | 40-30 | 20 | ||
行车道宽度(m) | 3.75 | 3.75-3.50 | 3.75-3.50 | 3.50-3.25 | 3.50-3.00 | ||
园曲线最小半径(m) | 一般 | 100-400 | 700-200 | 400-100 | 100-65 | 30 | |
极限 | 650-250 | 400-125 | 250-55 | 55-30 | 15 | ||
坚曲线最小半径(m) |
凸 形 |
一般 | 1700-4500 | 10000-2000 | 4500-700 | 700-400 | 200 |
极限 | 11000-3000 | 6500-1400 | 3000-450 | 450-250 | 100 | ||
凹 形 |
一般 | 6000-3000 | 4500-1500 | 3000-700 | 700-400 | 200 | |
极限 | 4000-2000 | 3000-1000 | 2000-450 | 450-250 | 100 | ||
最大纵坡(%) | 3-5 | 4-6 | 5-7 | 7-8 | 9 |
公路建筑限界:主要由净高和净宽两部分组成。一条公路内,包括线路、桥梁、立交、隧道等,均采用同一净高。其中,高速、一级、二级公路净高为5m,三级、四级公路为4.5m.净宽是指上述规定的净高范围内应保证的宽度,它包括行车道宽度和路肩宽度。
公路桥函分类
桥函分类 | 多孔跨径(m) | 单孔跨径总长Lk(m) |
特大桥 | L﹥1000 | Lk﹥150 |
大桥 | 100≤L≤1000 | 40≤Lk≤150 |
中桥 | 30﹤L﹤100 | 20≤Lk﹤40 |
小桥 | 8≤L≤30 | 5≤Lk﹤20 |
涵洞 | —— | Lk﹤5 |
Lk反映技术复杂程度;L反映建设规模 |
公路隧道分类
隧道分类 | 特长隧道 | 长隧道 | 中隧道 | 短隧道 |
L长度(m) | L﹥3000 | 3000≥L﹥1000 | 1000≥L﹥500 | L≤500 |
隧道内纵坡<3%;高速、一级公路的中、短隧道最大纵坡不大于4%
公路大件运输主要环节、关键点
1、 对最大长宽高重控制性货物特点的分析掌握
2、 选择最能发挥车辆技术性能优势和保障安全可靠的车组形式
3、 对运输线路困难路段、障碍点的具体勘察和技术措施
4、 运输方案中对保障运输安全的技术计算和图例
5、 运输作业计划的合理安排和过程控制与监督管理
6、 中转装卸环节安全可靠性
7、 卸货点的作业条件与安全就位
公路大件运输招评标方法、要点、注意事项
(一) 公路大件运输醒目招标文件一般包括6部分内容
1、 投标邀请书
2、 投标须知:前附表、招标文件、投标文件的编制和提交、开标和评标、决标及中标通知和签订运输合同。
3、 合同条款:分通用和专用两部分。
4、 发包方和承运方协议书及承运方履约保函(按格式)。
5、 附件:商务文件:①前附表(按格式)②投标人承诺函(按格式)③投标保证金(银行汇票或支票)④授权委托书(按格式)⑤开标要素表⑥投标报价表(按规定格式内容)⑦合同条款确认书或偏差表(均按格式)⑧运输方案及运输组织设计⑨投标人资质、资信证明文件(有效期、年检合格)⑩答疑澄清(按格式)
6、 技术要求:亦可附运输技术手册。
(二) 图标文件组成和要求
按招标文件规定的内容、格式和各项要求,全面响应并正确编制投标文件,按以下顺序汇集成册,编写页码:
1、 目录
2、 前附表(应与投标文件内容一致,否则扣分或废标)
3、 商务文件(注意开标要素表、投标报价表要与投标书内容一致)
4、 技术文件(是技术组评审的重点)
5、 资质审查资料
(三) 评标
评标依据、原则、纪律、程序
1、 初评:审查投标文件内容是否完整及响应程度。实质上响应即指基本符合《合同条款》内容和要求,无重大偏离或保留。必要时对投标文件进行书面澄清。对报价中出现的算术错误,如单位与全价不吻合,出现漏项、增项等,按招标文件规定的办法进行更正。评价投标报价的合理性,是偏差值不能大于各投标人报价算术平均值得30%,否则不能作为有效投标报价参与评标基价的计算。
2、 终评:对已确定为有效投标文件进行分析比较和综合评价。按技术和商务两个专业组分别评审。商务评分项目包括:投标报价、企业实力、财务状况、信誉与业绩、投标文件的响应性和完备性。共计60分。
技术评分项目包括:运输方案、技术装备、人员配置、安全保证体系、质量保证体系和措施、进度安排。共计40分。
3、 决标:经综合评比后,选择资质审查合格、全面实质响应、评分较高、报价合理、运输技术方案安全可行、服务信誉较优者为中标候选人。不保证报价最低者中标。
(四) 运输方案及运输组织设计
1、 编制说明
2、 项目概况及工作范围:项目地址,运输方式,运输货物一览表,工程计划进度,大件货物运输安全技术条件,典型大件货物图示。
3、 配车装载方案:车辆性能参数,运输能力计算,运输货物配车表,典型大件货物配车案例说明及图示。
4、 运输线路及排障措施:运输线路勘察描述分析,对困难路段、障碍点的技术措施,必要的分析图表、现场照片、计算书等。
5、 技术计算:牵引力校核、货物装载捆扎受力分析计算、车辆运行稳定性分析计算,车辆受载能力计算,必要的图表,计算方法说明。
6、 组织设计:项目管理,运行组织,过程控制,安全质量控制程序与保障措施,运输监督管理,应急预案与救助措施,装卸现场作业条件,货物交接与终点就位。
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